D663 MOOG servoventtiili

Sep 23, 2024

Jätä viesti

Parametrit

Merkki MOOG
Malli D663
Ajotila Sähkömagneettinen
Yhteystyyppi Quick-Connect
Paineympäristö Korkea paine
Muoto Suuri
Virtauksen suunta Käännettävä
Käyttölämpötila Matala lämpötila

 

Kuvaus

TheD663-1922E-4MOOG-servoventtiili on avainkomponentti MOOGin kehittämässä sähköhydraulisessa servoohjauksessa. Se on hydraulinen ohjausventtiili, joka reagoi analogisiin sähköisiin signaaleihin moduloimalla virtausta ja painetta. Tällä venttiilillä on nopea dynaaminen vaste, korkea ohjaustarkkuus ja pitkä käyttöikä, joten sitä käytetään laajasti sähköhydraulisissa servo-ohjausjärjestelmissä eri teollisuudenaloilla, kuten ilmailu-, ilmailu-, meri-, metallurgia- ja kemikaaliteollisuudessa. Ningbo Bingsheng Industrial Technology Co., Ltd. varmistaa, että kaikki tuotteet ovat upouusia ja tuotuja, ja etusijalla ovat laatu, eheys ja oikea-aikainen palvelu!

 

Tilaustiedot

Tilausnumero Nimi Sovellus
D663-4007 MOOG servoventtiili Terästehdas
D663-4007 MOOG servoventtiili Testauskone
D663-4323 MOOG servoventtiili Voimalaitos
D663-4705 MOOG servoventtiili Hot Rolling
D663-4718 MOOG servoventtiili Metallin muotoilukone
D663-4764 MOOG servoventtiili Castings
D663-4769 MOOG servoventtiili Testauskone
D663-P03FABO4NSM2-O MOOG servoventtiili Testauskone
D663-P03HAMO4NSM2-O MOOG servoventtiili Testauskone
D{{0}}R16KA1M0NSX2 MOOG servoventtiili Testauskone
D663-Z4307K MOOG servoventtiili Testauskone
D663Z4323K MOOG servoventtiili Testauskone
Pääventtiilin malli D663-4702 MOOG servoventtiili Servo venttiili

 

MOOG-servoventtiilien edut

Merkittävä parannus virtauksen hyötysuhteessa (yli 90 % pilottivaiheen virtauksesta hyödynnetään), mikä auttaa vähentämään energiankulutusta. Tämä etu on erityisen näkyvä koneissa, joissa käytetään useita servo-proportioventtiilejä.

Servosuihkuputken ohjausventtiilillä on erittäin korkea vaimentamaton ominaistaajuus (500 Hz), mikä johtaa korkeaan dynaamiseen vasteeseen.

 

MOOG-servoventtiili:

Esivaiheen suorituskyvyn vakauden seulonta:

Olipa kyseessä suuttimen läppä tai suihkuputkityyppi, esivaihe perustuu suihkuvirtauksen periaatteeseen, mikä luo suihkuvirtauskentän. Suuttimesta ja suihkuputkesta ulos tulevan nesteen suuren nopeuden ja virtauskentän pienen mittakaavan vuoksi tämä suihkuvirtauskenttä kokee usein voimakasta leikkausvirtausta. Tietyissä käyttöolosuhteissa servoventtiili voi tuottaa korkeataajuista ääntä, johon liittyy paineen vaihteluita. Esivaiheen suorituskyvyn vakaus vaikuttaa suoraan paineen nollapoikkeamiin, lämpötilan nollapoikkeamiin ja servoventtiilin tärinään. Servoventtiilien virheenkorjauksen kelpoisuusasteen varmistamiseksi on esivaiheen suorituskyvyn vakauden alustava seulonta tarpeen. Tämä sisältää suihkulevyn kahden vastaanottokammion painesymmetrian ja vakauden tarkistamisen. Kuten kuvassa 7 esitetään, p1 ja p2 ovat paineita kahdessa vastaanottokammiossa. Esivaiheen seulonnan aikana on olennaista varmistaa, että suuttimen tai suihkulevyn kahden kammion välinen paine-ero täyttää suunnitteluvaatimukset nimelliskäyttöpainealueella ja säädellä paineenvaihteluiden amplitudia, jotta vältetään liiallinen pulsaatio käytön aikana, joka voi aiheuttaa esivaiheen epävakautta.

MOOG-servoventtiili:

Nolla-asennon säätö

Servoventtiilin nolla-asento koostuu hydraulisesta nolla-asennosta, mekaanisesta nolla-asennosta ja sähkömagneettisesta nolla-asennosta. Näiden nolla-asemien johdonmukaisuus vaikuttaa suoraan servoventtiilin staattisiin ominaisuuksiin ja sopeutumiskykyyn, mikä toimii perustana myöhempään virheenkorjaukseen. Kolmen nolla-asennon säätöjärjestys on seuraava: hydraulinen nolla-asento, mekaaninen nolla-asento ja sähkömagneettinen nolla-asento.

Hydraulinen nolla-asento tarkoittaa symmetrisiä ohjauspaineita servoventtiilin esivaiheen vasemmassa ja oikeassa kammiossa työpaineen alaisena. Kun säädät hydraulista nolla-asentoa, vältä voiman puuttumista takaisinkytkentätangon pallon ja venttiilin sydämen välillä. takaisinkytkentätangon pallo tulee erottaa venttiilin sydämestä. Kun säädät suuttimen tai ohjauslevyn asentoa, voimaa tulee käyttää hitaasti jännityksen keskittymisen välttämiseksi. Mekaanisella nolla-asennolla tarkoitetaan venttiilin sydämen asentoa, kun takaisinkytkentäsauva on vapaassa tilassa. Virheenkorjausprosessin aikana mekaanista nolla-asentoa säädetään hienosäätämällä alustan kiinnitysruuvien ja ruuvinreikien välistä rakoa.

 

MOOG-servoventtiili:

Ohjaimessa on ymmärrettävät parametrien nimet, jotka on järjestetty käyttäjäystävällisellä tavalla, ja niiden suunnittelu ja asettelu on järkevä, mikä lisää toimivuutta ja joustavuutta.

MOOG-servoventtiiliä ohjaa suoraan suuren vääntömomentin kestomagneettilineaarimoottori – ohjausöljylähdettä ei tarvita – ja paine ei vaikuta sen dynaamiseen suorituskykyyn.

 

Neuvomme ja opastamme asiakkaita. Takaamme, että tuotteemme ovat alkuperäisiä tuontituotteita ja toimitamme MOOG-servoventtiileille tulli-ilmoitukset ja alkuperätodistukset. Toivotamme tervetulleeksi sekä uudet että palaavat asiakkaat!

Lähetä kysely